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May 23, 2023

飛行機でセカッチー渓谷に行く方法

Destinazione del volo

飛行先

セクアチー バレー地域への飛行機の場合、空港の選択肢がいくつかあります。 [写真：Adobe Stock]

世界地図によると、テネシー州には 83 の公共空港があります。 このうち民間通信事業者が使用しているのは 5 つだけです。 これが意味するのは、テネシー州で豊富な屋外レクリエーションに参加したい場合は、目的地まで飛行機を飛ばせる可能性が高いということです。

セクアチー バレーでのアクティビティには、いくつかの空港から選ぶことができます。

この塔のない空港は、ウォールまたはストーン フォートの岩山、ウッドコック コーブ、またはセカッチー川に向かう場合に最適な場所です。 空港は町の東 6 マイルにあります。 営業時間外に到着した場合は、ターミナルの北側にあるパイロット ラウンジにアクセスできます。 コードはユニコムの周波数と同じです。 セルフサービスの燃料 (100LL とj​​et-A plus) をご利用いただけます。

空港には 5,001 × 100 フィートの滑走路 3/21 があり、夕暮れ近くに到着した場合は、鹿やコヨーテを探してください。 11 月から 2 月の間に飛行機に乗る場合は、渡り中のカナダヅルを監視リストに追加してください。 空港マネージャーのブライアン・ジャニッシュ氏によると、多くのパイロットが地元産の蜂蜜を購入したり、釣りトーナメントに参加したりするために来日しており、「我が国は世界のオオクチバスの中心地だ」という。

サウス カンバーランド州立公園に向かうパイロットにとって、ウォーレン カウンティ メモリアル空港 (KRNC) は良い選択です。 空港はマクミンビルの西 5 マイルに位置し、公園からは車で約 1 時間です。

滑走路5/23の大きさは5,000×100フィートで、両端には木があり、郡が間伐を進めている。 付近では鹿に注意してください。 滑走路 23 には RNAV 進入があり、特別な離陸最低値が適用されます。進入プレートの注意事項を確認してください。

空港には 100LL とジェット A に加えてセルフサービスの燃料があり、空港マネージャーのジム・ダイアー氏によると、たくさんの固定スポットとコミュニティ格納庫のレンタルスペースがあるという。 秋には、町でフェスティバルが開催されます。簡単にアクセスできます。訪れたパイロットを乗せてくれるフレンドリーな人々がいるからです。

セワニーの塔のない空港は、町から約 1 マイル東の崖の上に位置しており、空港管理者のトミー ジョンソン氏によると、航空機が滑走路 6/24 に進入する際に興味深い風のパターンが発生する可能性があるという。

空港には吹き流しがあるが、地元住民によると、空港にはAWOS（自動気象観測システム）がないため、FBOの隣にある旗竿の上にある旗が風向きを判断するのにうまく機能するという。 空港には100LLのセルフ給油をご用意しております。

滑走路の大きさは 3,700 × 50 フィートで、この地域にある他の多くの公共空港よりも小さく、傾斜があるため、パイロットはそれに応じて計画を立てる必要があります。 「滑走路24は下り坂ですが、滑走路6は上り坂です。その差は約50フィートです」とジョンソン氏は言う。 指定された穏やかな風の滑走路はありませんが、空港が木々に囲まれており、24 の出発端が 6 の滑走路よりも少しクリアであるため、ほとんどのパイロットは滑走路 24 を選択します。

町へのちょっとした移動に利用できる車はありません。 ただし、自転車を利用できるほか、舗装された道があるので、簡単に乗ったり歩いたりすることができます。 滑走路に航空機が収容でき、お迎えの車を手配できる場合は、空港から車で 12 分のサウス カンバーランド州立公園を訪れるもう 1 つの選択肢として、KUOS を利用することもできます。

クロスビルはテネシー州のゴルフの中心地として多くの人に知られています。 空港マネージャーのグレッグ・リビングストン氏によると、飛行場ではゴルフクラブを持って到着するパイロットの姿がよく見られるという。

8/26 に整列した滑走路は 5,418 × 100 フィートの大きさで、単発エンジンと双発エンジンの交通を容易に処理できます。 リビングストン氏は、横風が吹く傾向があると述べ、空港には優先滑走路がなく、塔がないため飛行士は優れたコミュニケーション能力を発揮する必要があると付け加えた。

空港には、セルフサービスのポンプと、100LL とジェット A プラスを備えた燃料トラックの両方があります。 この空港には ILS、RNAV、および VOR-A アプローチがあり、パイロットは特別な離陸最低値と出発手順についてのメモを確認する必要があります。 VFR パイロットにとって、湖上へのアプローチは美しいものだと言われています。

この記事は、FLYING Magazine の 2022 年南東部アドベンチャー ガイドに初めて掲載されました。